Kaberater da servis,plug da tukar baru,fuel filter da tukar,hos vakum da tkr,distributor da alter superior reduced pon even now similar
Jika kereta anda tersengguk atau bergegar dengan teruk ketika membrek kereta, semestinya puncanya datang daripada brek. Jika pad brek kereta anda dah haus atau kotor, brek kereta akan menghasilkan bunyi berdetir atau berdecit apabila ditekan yang diikuti dengan sedikit gegaran.
@Singa Rakyatenjin demikian perlu gunakan code reader untuk detect kerosakan yang saya syak pada sensor.
@farhah marbawibilamana a/cond jadi masalah menyebabkan gegaran masalah tersebut datang dari idle air motor valve yang terletak pada throttle system.Olehkerana spare section tersebut susah didapati maka jalan terbaik adalah menukar throttle body.
. atau masalah reduced arm … ada sesapa penah jadi macam ni info la kat saya nak buat mcmana… lg one bila pecut a hundred and twenty padel minyak jadi stuck , kelam kabut saya di buatnya ,..nak kna pam byak kali lak… tlong la saya ekkk…yang tahu leh electronic mail saya kat [e-mail protected]
@Encik Daunw/salam,masalah distributor yang rosak biasanya akan dimulakan dengan kereta semput2 dan takde pikap.Tukar distributor dulu,minyak hitam lepas tu takpe.
jadi aku ambil keputusan cuba mula dgn membersihkan throtle system..aku mmg x ada pengalaman cuma beranikan diri.dan selepas tuu masalah selesai…jgn lupa bersihkan air filter sekali..dan yg terbaru aku nak try pasang FICD org ckp dpt menstabilkan enjin waktu enjin idling.
Apabila ia tidak berfungsi dengan baik, pembakaran bahan api menjadi tidak sempurna, menyebabkan enjin kehilangan kuasa.
@lia lianaw/salam,kalau enjin gegar ada kemungkinan stu plug tak jalan,tapi jika karburator sumbat atau kotor prestasi emjin juga menurun,servis dulu karb
Anda juga boleh memeriksa sendi belukar atau bola, sama ada getah masih berfungsi dengan baik dan tiada apa yang retak atau bahkan pecah.
Mengenal pasti punca sebenar bunyi mengaum pada kereta automatik memerlukan pemeriksaan menyeluruh oleh pakar automotif. Pemeriksaan awal dan penyelenggaraan berkala dapat mencegah kerosakan lebih serius dan memastikan keselamatan serta keselesaan pemanduan.
Lepas ko psg NGV dulu sebelum ko pi tuning two/three kali tu…ko ade pi blk kat tpt ko psg NGV tu tak? Die ade alter ape2 tak? Aku bkn ape … kalu pi blk kat tpt psg NGV tu, bule, bukan tak bule…tp bio la berbaloi…kalu Okay sebelum buat tuning blk..kira Okay la tu..drpd pegi dan serupa tu ler gak…
@Azman Manw/salam,karburator kena servis,ada injector sumbat,hose kecil vakum rujuk sini juga perlu diganti mana yang keras atau bocor
Assalamualaikum tuan. Kereta kancil 660 handbook saya bermasalah . Actualy 3bulan lepas sye hantar kete ke sebuah bengkel untuk servis minyak hitam .dan sye suruh makenik tu tuning enjin dan change timang kete tu sekali agar dapatt tahap idle yg typical 1000rpm. Sebab idle meter rpm kancil sye ketika tu adalah 1300rpm. Sye nampak makenik ada tuang cecair kat dlm carburator tu klu tak silap, then dia push enjin kuat2 then kuar asap. (So proses tu sye agak untuk cuci carburator ). Lepas kete tu siap di provider . Sye services kete tu ,sye perasan iddle rpm continue to sama pada tahap 1300rpm mcm tu.